شرکت معماری بیارکه اینگلس گروپ (BIG) طرح فرودگاه بین‌المللی جلفو در بوتان را معرفی کرده است. این پروژه که دومین فرودگاه بین‌المللی بوتان به شمار می‌رود، بخشی از طرح جامع شهر ذهن‌آگاهی جلفو (GMC) است که به‌منظور پشتیبانی از رشد آینده و بازتاب ارزش‌های فرهنگی و زیست‌محیطی بوتان طراحی شده است. فرودگاه به طور خاص بر ترکیب هنر دستی سنتی بوتانی با معماری معاصر تمرکز دارد، و از چوب‌های محلی و ساختار مدولار برای ایجاد انعطاف پذیری در آینده استفاده می‌کند. طراحی آن در همکاری با شرکت‌های آروب، سیستری و ناکو صورت گرفته است.
این فرودگاه در نزدیکی مرز بوتان و هند و در کنار رودخانه پایتا واقع است. با مساحت 68,000 متر مربع، ظرفیت پذیرش 1.3 میلیون مسافر در سال 2040 را دارد و پیش‌بینی می‌شود این رقم تا سال 2065 به 5.5 میلیون نفر برسد. فرودگاه با استفاده از چوب محلی و تزیینات چوبی سنتی بوتانی، طرحی پایدار و با ارجاع به معماری فرهنگی بوتان ارائه می‌دهد. بخش‌های مختلف فرودگاه شامل پانل‌های خورشیدی، سیستم تهویه طبیعی و طراحی فضای سبز است که به‌طور مؤثری با طبیعت ارتباط برقرار می‌کند.
ترمینال فرودگاه طوری طراحی شده که تجربه‌ای راحت و راحتی برای مسافران فراهم کند، با فضای سبز، راه‌پله‌های درختی و فضاهایی برای استراحت و فعالیت‌های رفاهی. علاوه بر این، فرودگاه جلفو به عنوان مرکز حمل‌و نقل درون شهری عمل خواهد کرد و به‌وسیله ترامواها و اتوبوس‌ها به مرکز شهر جلفو و سایر مناطق بوتان متصل خواهد شد.
این پروژه در بی ینال معماری ونیز 2025 به نمایش گذاشته خواهد شد. این فرودگاه قرار است در سال 2029 افتتاح شود و به عنوان یک دروازه مهم به بوتان، تعادلی میان میراث فرهنگی و زیرساخت‌های مدرن ایجاد خواهد کرد.